www.bi-tex.com

А с вас 50 гривен: как мэр Хмельницкого катался в новеньком троллейбусе

От сегодня Хмельницким будут ездить 7 новых троллейбусов. Фото: автора

Семь новых троллейбусов за 32 миллиона гривен будут возить жителей.Сегодня, 27 января, в Хмельницком на маршруты запустили семь новеньких и один капитально отремонтированный троллейбусы. Праздничный запуск общественного транспорта состоялся на дворе ХКП "Електротротранс“.
Новые "рогатые” будут курсировать по всему городу, по разным маршрутам. В целом за 2016 год троллейбусный парк предприятия пополнился 10-ю новыми троллейбусами. В следующем году городской голова пообещал продолжить эту традицию.
“В декабре 2015 года запускали на линию два троллейбуса, летом 2016 — 3, а затем первый капитально отремонтированный, который уже пол года ездит по городу. В конце года приобрели эти семь новых троллейбусов. Вместе с ними, еще один полностью отремонтирован выедут на маршруты. Около 13 миллионов гривен мы предоставили безвозвратной финансовой помощи “Электротранса”. Более 20 миллионов гривен выделили из городского бюджета на возмещение на перевозку льготных категорий”, -отмечает городской голова Александр Симчишин.
По его словам, стоимость новых семи троллейбусов составляет 32 миллиона гривен. Количество приобретенных “рогатых” является крупнейшей за все 25 лет независимости.

Вот такие новые троллейбусы в Хмельницком
“Новые троллейбусы с мониторами. На них будут транслировать социальную рекламу, анонсы и объявления о событиях в городе. Транспорт является низькополими, пригодным для перевозки людей с ограниченными возможностями. Еще никогда мы не запускали сразу 7 новых троллейбусов, это праздник для всего предприятия”, - рассказывает директор ХКП “Электротранс” Виктор Паламарчук.

Троллейбус с гербом отремонтировали за 800 тысяч гривен
Руководитель рассказывает, что транспортный парк предприятия насчитывает 105 единиц. На линию ежедневно выходит 72-73 единицы, но можно было бы и больше. Виктор Анатольевич говорит, что существует дефицит водителей.

Салон старого, но отремонтированного троллейбуса
“Имеем 160 водителей. Трудно было определить тех, которые будут руководить новенькими. Поэтому их определяла комиссия. Есть немного недопонимания среди водителей, но всем угодить невозможно. Работникам говорю, чтобы потерпели и со временем каждый будет иметь новый троллейбус. Есть такие водители, которые много лет работают на стареньких, привыкли к ним и на новые не хотят пересаживаться”, - добавляет Виктор Паламарчук.

Салон нового "рогатого"
Традиционно, первым на новом "Богдане" покатался городской голова Александр Симчишин. Поездка оказалась для него не из дешевых. Городской голова приобрел у кондуктора билетов на 50 гривен.

Все новые "Богданы" празднично украсили
Обілечувати мэра выпала честь Светлане Туракевич. Уже второй год женщина работает кондуктором. Говорит, что работа нравится.

Не обошлось и без перерезания ленты
“Мне хорошо работается и зарплату вовремя выплачивают. Всякое на работе бывает, но стараешься сглаживать конфликты. Работаю на разных троллейбусах и маршрутах”, - добавляет кондуктор.

Кондукторы и водители тоже радуются новому транспорту
Госпожа Светлана говорит, что людям также нравятся новые “рогатые”. Нравятся они молодым людям, их интересно и комфортно в них.

И как же без совместного фото...

Мэр купил билетов на 50 гривен

 

Подписаться на канал "Есть" в Youtube

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

ВЭБ подал иск на 6 млрд рублей к строителям цементного завода под Калугой
Внешэкономбанк (ВЭБ) подал в Арбитражный суд Москвы иск о взыскании 5,98 млрд рублей с АО "Новая инвестиционная инициатива "Дельта", соответствующая информация размещена в картотеке суда. По данным агентства, владельцем АО "НИИ "Дельта" является компания "Объединение "Мастер". В настоящее время "НИИ "Дельта" занимается сдачей в аренду площадей, компании принадлежит бизнес-центр на Щелковском шоссе общей площадью 50 тыс. кв.м. Раньше в этом здании располагался научно-исследовательский институт "Дельта", осуществлявший научные исследования в обл...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
29%
Нет, но хочу построить
57%
Нет
14%
Всего голосов: 7