www.bi-tex.com

Городской совет рассмотрит петицию с просьбой не повышать стоимость проезда в маршрутках Хмельницкого

Петиция всего за 12 дней набрала нужное количество голосов. Фото: из архива

Петиция набрала нужное количество голосов всего за 12 дней.Подписи в поддержку петиции «Не повышать стоимость перевозок в режиме маршрутного такси» начали собирать 13 января, и по состоянию на вечер 25 января ее подписали 515 человек из 500 необходимых.
Автор петиции Сергей Коваль считает, что повышение стоимости проезда в маршрутных такси до 4 гривен 50 копеек является необоснованным, так как водители не придерживаются графика движения, техническое состояние мест для сидения неудовлетворительное, нарушаются правила перевозки стоячих пассажиров и тому подобное. В то же время он отмечает, если эти недостатки устранить, повышение стоимости проезда будет вполне оправданным.
Текст петиции:
«Повышение стоимости проезда в режиме маршрутного такси по 3грн 50 коп. до 4 грн 50 коп., является необоснованной. Поскольку не выполняются перевозчиками условия и правила перевозки пассажиров: соблюдение графика движения, соответствие транспортных средств безопасности пассажиров (расстояние между сиденьями, техническое состояние мест для сидения пассажиров). Также следует отметить, нарушение перевозки стоячих пассажиров. Поднятие проезда возможно только после устранения недостатков при перевозке пассажиров и в отношении тех транспортных средств, которые осуществляют перевозку пассажиров в обычном режиме.
Обычный режим работы – это поминутный график движения автобуса по каждой остановке, через которую он проезжает, благодаря чему можно спрогнозировать с погрешностью в несколько минут, когда можно добраться до пункта назначения. Автобус осуществляет обязательную остановку, но только на фиксированных остановках общественного транспорта. И на такой режим движения, по законодательству, автобусы должны быть не менее 22 сидячих пассажиров.
Маршрутное такси – это график отправления автобуса только на конечной остановке и он может ехать очень быстро, или медленно. Также, благодаря этому режиму автобус может законно стоять по 10-20 минут. на промежуточной остановке и "загружатись", поэтому за это жильцам трудно спланировать время поездки до пункта назначения. Также автобусу разрешено останавливаться в любом месте где это не запрещено правилами дорожного движения».
Поскольку петиция с просьбой не повышать стоимость проезда в маршрутках города набрала нужное количество голосов, в отделе работы с обращениями граждан городского совета сообщили, что ее направили для рассмотрения городскому голове, а он уже поручит это компетентным исполнительным органам городского совета.
Напомним, что перевозчики еще в феврале 2016-го, когда стоимость проезда была три гривны, потребовали повысить ее минимум до четырех.

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

СРО могут размещать средства в еще одном банке
Центральный Банк РФ включил в список кредитных организаций, в которых допускается размещение средств компенсационных фондов саморегулируемых организаций (СРО), еще один банк: Всероссийский банк развития регионов («ВБРР» (АО). С 1 ноября 2016 года СРО должны размещать средства компенсационных фондов в указанных банках. Всего в перечень кредитных организаций включено 13 банков: АО ЮниКредит Банк, Банк ГПБ (АО), Банк ВТБ (ПАО), АО «АЛЬФА-БАНК», ПАО Сбербанк, ВТБ 24 (ПАО), ПАО «МОСКОВСКИЙ КРЕДИТНЫЙ БАНК», ПАО Банк «ФК Открытие», ПАО РОСБАНК, ПАО «...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
29%
Нет, но хочу построить
57%
Нет
14%
Всего голосов: 7