www.bi-tex.com

Безопасность стекла как строительного материала

Стекло - очень красивый материал с большими возможностями, обладает очень большим потенциалом, но необходимо помнить, что стекло должно быть также безопасным. А для того, чтобы его сделать безопасным, собственного опыта или рекламных проспектов, даже очень крупных компаний, недостаточно. Необходимо живое общение с такими же специалистами, но уже на уровне Европы или мира.

Стекло очень сложный материал с точки зрения безопасности. Все говорят об укрепляющих пленках, но проблема безопасности гораздо серьезней. При взрывах и других экстремальных ситуациях 80% повреждений происходит от осколков стекла. Говорят, что можно поставить триплекс, и проблема будет решена. Здесь надо понимать, что все не так просто.

Больше всего строительного стекла производится в Азии, потом в Европе, а потом в Америке. Растут потребности рынка, опережая валовой национальный продукт, т. е. за стеклом в архитектуре с точки зрения рынка, будущее.

О техническом регламенте или стандартах. Не хотелось бы, чтобы это воспринималось как ограничение творчества или такое погоняло. Это скорее способ использовать положительный опыт людей в других странах. Технический регламент или стандарт - это инструмент в руках специалиста.

Самое главное для стекла, чтобы была безопасность. А потом уже выгода. Доступность стекла как материала очень высокая, разнообразие стекла тоже, технологический уровень чрезвычайно высокий, стоимость можно считать умеренная, а вот стандарты или технические условия недостаточно разработаны. Понимание поведения стекла очень слабое. Знания методологии проектирования стекла почти нет нигде в мире. В основном деятельность по стандартизации стекла развита в Европе.

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

Трассу А134 расширят к 2018 году
Дорожники расширят трассу А134 в 2018 году, сообщил руководитель департамента транспорта и автомобильных дорог Александр Дементьев на оперативном совещании в понедельник, 9 января. Капитальный ремонт въезда в Воронеж со стороны Москвы завершат в 2017 году, аналогичные работы в обратном направлении проведут в 2018 году. На трассе проведут внутреннюю разделительную полосу. Благодаря этому вырастет количество полос движения и увеличится пропускная способность дороги, добавил Александр Дементьев. Въезд в Воронеж со стороны Москвы расширит компания...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
29%
Нет, но хочу построить
57%
Нет
14%
Всего голосов: 7